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コルベットとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとミラージュの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   三菱  ミラージュ
VS
232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
180 中古車掲載台数 177
  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    260万円

  • シボレー コルベット 5.7 1999年モデル 正規ディーラー車 ETC車載器

    本体価格
    278万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2019年最終モデル 当店管理ユーザー様下取

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベット 5.7 C4 タルガTOP 最終モデル LEDライト 18AW

    本体価格
    290.6万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 2022年モデル 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    1028万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 1オーナー ブラックレザーシート統合ナビ

    本体価格
    1098万円

  • シボレー コルベット 2LT 新並・Bose・Z51パッケージ・F/S/Rカメラ

    本体価格
    1250万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    25万円

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    27.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ/衝突軽減装置/ETC/AS&G

    本体価格
    60.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 走行2.4万km・軽減B・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

関東
71
1109万円
関西
35
1188.6万円
東海
38
1077.3万円
北海道
1
562万円
九州
9
599.9万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
14
1172.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
59.6万円
関西
28
61.8万円
東海
34
57.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
63.8万円
東北
21
85.4万円
北陸・甲信越
10
70.8万円
中国
11
73.2万円
四国
5
77.2万円

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コルベットとミラージュのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   三菱  ミラージュ
1180万円2580万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
5454~6156 排気量(cc) 999~1192
502~646 最高出力(馬力) 69~78
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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