サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

コルベットとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コルベットを選択
  3. 3. フェアレディを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コルベットとフェアレディの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フェアレディ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 378万円860万円
フェアレディの相場表を見る
179 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベット クーペ HREフロント19&リヤ20in マフラー

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    219.9万円

  • シボレー コルベット スティングレーC3 Tバールーフ 4速MT エアコン ETC

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー

    本体価格
    1172万円

  • シボレー コルベット ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C2 コンバーチブル エアコン リトラクタブル  エーデルブロック

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 カーボン リミテッド エディション カーボンリミテッドエディションデーラー車

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 C4 96y最終モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ S30 前期型 ノーマル車!

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 2000 SRL311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

関東
58
1017.9万円
関西
34
1124.6万円
東海
46
1161.6万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
3
1231.3万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1415.3万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
7
591万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

フェアレディの中古車を探す

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットとフェアレディのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フェアレディ
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットやフェアレディと他の車種を比較してみる

 

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットフェアレディの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コルベットフェアレディの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットの中古車は179台、フェアレディの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コルベット、フェアレディの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet