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サンバートラックとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとコルベットの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  コルベット
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
624 中古車掲載台数 191
  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ AT車・エアコン

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ラジオ 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    91.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ AT エアコン

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル ドラレコ ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    154万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD マニュアル5速 4WD タイベル交換済み

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 5MT CD

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.2万円

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    1498万円

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    応談

  • シボレー コルベット スティングレーC3 ZZ4スモールブロック Tバールーフ 4速MT

    本体価格
    788万円

  • シボレー コルベット 3LT 左H Z51 CL車高調 WORK20/21 カ-ボンエアロ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ V8Sチャージャー/HUD/Apple Car Play/BOSE

    本体価格
    990万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 アークティックホワイト 赤レザ

    本体価格
    1218万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 1オーナー 当店メンテ

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット 2LT 禁煙1オーナー AppleCarPlayBOSEサウンド

    本体価格
    1085万円

関東
145
74.2万円
関西
63
76万円
東海
41
74.6万円
北海道
18
72.2万円
九州
111
52.3万円
東北
57
66.1万円
北陸・甲信越
81
59.7万円
中国
57
65.7万円
四国
51
72.4万円
地域別台数
関東
74
1125万円
関西
40
1205.9万円
東海
41
1136.3万円
北海道
1
562万円
九州
8
625.1万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1260.6万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
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サンバートラックとコルベットのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  コルベット
65.3万円152.9万円 新車時価格 1180万円2580万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
46~53 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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