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| スバル エクシーガ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～152.5万円
エクシーガの相場表を見る |
中古車相場 |
232万円～3388万円
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| 198台 | 中古車掲載台数 | 187台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 1180万円～2580万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
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