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コルベットとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 33万円258万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
179 中古車掲載台数 26
  • シボレー コルベット ZR-1 1994 ZR-1 LT5 405 HP18450km

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 新車並行 オートチェックCARFAX 

    本体価格
    749.9万円

  • シボレー コルベット ZO6 3LZ V8 646馬力 8AT ディーラー車 フロントリフター ブレンボ

    本体価格
    2179万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション D車 1オナ 限定車 黒革 Fリフター 2年保証

    本体価格
    1280万円

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3388万円

  • シボレー コルベット スティングレー リアワイドフェンダー 5.7L

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット Corvette ZR-1 WEST仕様 230K USD Fresh LT5 Weismann 5 speed Trans

    本体価格
    2988万円

  • シボレー コルベット スティングレイ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 正規輸入車 左ハンドル  電動オープン

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 250台限定車 カラーコンセプト 本革シート

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン 新品幌 全塗装済み

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 幌新品BBS走行6.4万km黒革ETC検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 シートヒーター 本革シート

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    275万円

関東
58
1017.9万円
関西
34
1124.6万円
東海
46
1161.6万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
3
1231.3万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1415.3万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
8
147.3万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
3
115万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
2
138万円
中国
1
234.2万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオの中古車を探す

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コルベットとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
1180万円2580万円 新車時価格 335万円340万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
5454~6156 排気量(cc) 1984
502~646 最高出力(馬力) 116
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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