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コルベットコンバーチブルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
242万円2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 16
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様買取

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車ベージュレザーBorlaマフラーナビ

    本体価格
    319万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー クリアラッピング

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 SDナビ 地デジ バックカメラ BOSE

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 MAXTONデザインエアロ

    本体価格
    761万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 右H フロントリフター 純正アルミ

    本体価格
    1353万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラーデモカー 新車保証付 純正AW

    本体価格
    1549.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AGM/EOSコラボカーボンエアロ

    本体価格
    2344.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車・新車保証継承・ドラレコ

    本体価格
    1388万円

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    499万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

    本体価格
    247万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    255万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    350万円

関東
25
1337.1万円
関西
11
1169.8万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
1111万円
九州
7
1154.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
910万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
289.6万円
関西
1
689.8万円
東海
4
342.5万円
北海道
1
339.5万円
九州
1
310万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1550万円1920万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
6153~6156 排気量(cc) 5998
502 最高出力(馬力) 560~610
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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