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コルベットコンバーチブルとドブロを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フィアット  ドブロ
VS
188万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
61 中古車掲載台数 29
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 リトラクタブルハードトップ BOSEサウンド

    本体価格
    1275万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 新車並行車/33ナンバー禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1610.3万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 WROKホイール・エアロ・ローダウン

    本体価格
    188万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車ベージュレザーBorlaマフラーナビ

    本体価格
    319万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1448万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オーナー 3LT BOSE フロントリフト

    本体価格
    1240万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・ドラレコ前後・ETC・代車

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    309.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

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    337.6万円

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    348.8万円

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    128万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 当店デモカー

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5Lディーゼルターボ

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    428万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    318万円

関東
23
1283.4万円
関西
16
996.5万円
東海
9
953.4万円
北海道
3
1084.3万円
九州
7
1015.7万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
874万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
330.5万円
関西
4
340万円
東海
5
279万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.5万円
東北
1
334.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328.9万円
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フィアット  ドブロ
1550万円1920万円 新車時価格 399万円426万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
6153~6156 排気量(cc) 1498
502 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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