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コルベットコンバーチブルとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとSタイプの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ジャガー  Sタイプ
VS
242万円2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
58 中古車掲載台数 18
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 煖房付室内保管純正足回り正規ディーラー車

    本体価格
    1334万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 黒ハーフ革/Fリフター/BOSE/レッドキャリパ

    本体価格
    1168万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1335万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 右H フロントリフター 純正アルミ

    本体価格
    1353万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1395万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済

    本体価格
    69.3万円

関東
26
1314.3万円
関西
11
1169.8万円
東海
8
890.8万円
北海道
4
1111万円
九州
7
1154.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
910万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
157.8万円
関西
4
129.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとSタイプのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ジャガー  Sタイプ
1550万円1920万円 新車時価格 580万円1040万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
6153~6156 排気量(cc) 2494~4196
502 最高出力(馬力) 204~406
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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