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コルベットコンバーチブルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
61 中古車掲載台数 43
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1335万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 新並 1オーナー 左H AppleCarPlay 2年保証

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 日本限定5台! ハイパーソニックグレー

    本体価格
    1648万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2023年モデル正規D車 WORK鍛造

    本体価格
    1475.6万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1395万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1398万円

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    398万円

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    349.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    287.5万円

関東
24
1391.3万円
関西
12
1221.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
5
963.8万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
343.9万円
関西
8
476.9万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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コルベットコンバーチブルとSLCのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLC
1550万円1920万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
6153~6156 排気量(cc) 1595~1991
502 最高出力(馬力) 156~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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