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トゥインゴとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
25万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 242万円2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
231 中古車掲載台数 57
  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー車バックカメラ付ETC付

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 19000キロ 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Applecarplay バックカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    180万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス TCe90 5MT 左ハンドルxターボxMT

    本体価格
    251.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV障害物センサーETCターボ車禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 禁煙車 Pシート 温シート・ハンドル ETC

    本体価格
    1348.9万円

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    本体価格
    1390万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントハイトリフト クラウドナビ

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル シボレー コルベット C1 後期 1961 Chevrolet Corvette C1 後期

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1385万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 法人1オーナー

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8エンジン BOSEサウンド

    本体価格
    1500万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 3LT 2018MY 新並 日本仕様ナビ

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT 自社輸入左H BOSEサウンドAppleCarplay

    本体価格
    1368万円

関東
80
155.1万円
関西
42
176.4万円
東海
36
183.6万円
北海道
3
93万円
九州
17
148万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
16
171.2万円
中国
21
203.5万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
26
1314.3万円
関西
10
1142.5万円
東海
8
890.8万円
北海道
3
1383万円
九州
7
1152.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1068.3万円
四国
0
---

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トゥインゴとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シボレー  コルベットコンバーチブル
169万円289万円 新車時価格 1550万円1920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
897~998 排気量(cc) 6153~6156
65~109 最高出力(馬力) 502
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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