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タウンエーストラックとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
57.9万円729.9万円
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中古車相場 242万円2544.9万円
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81 中古車掲載台数 62
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン ソーラー 2000Wインバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
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関東
17
247万円
関西
20
209.7万円
東海
14
286.9万円
北海道
8
140.1万円
九州
11
261万円
東北
4
144.6万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
26
1392.2万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
1111万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
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タウンエーストラックとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  コルベットコンバーチブル
134.5万円362.5万円 新車時価格 1550万円1920万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1495~1496 排気量(cc) 6153~6156
97 最高出力(馬力) 502
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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