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シャトルとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   シボレー  S-10ブレイザー
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
628 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純ナビ ETC クルコン Bカメラ LED パ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ドラレコ スマキー 1オナ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 16インチAW

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
204
115.3万円
関西
62
114.6万円
東海
58
117万円
北海道
61
119.7万円
九州
77
123.3万円
東北
75
126.8万円
北陸・甲信越
49
135.2万円
中国
35
122.5万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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シャトルとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   シボレー  S-10ブレイザー
169万円277.2万円 新車時価格 395万円485万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1496 排気量(cc) 4295
110~132 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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