トヨタ ガイア | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
78万円~88万円
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中古車相場 |
118万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
トヨタ ガイア | シボレー S-10ブレイザー | |
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194万円~268.4万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4620×1695×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
1998~2184 | 排気量(cc) | 4295 |
94~152 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
11.4~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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