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ブレイザーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ブレイザー   トヨタ  クラシック
VS
88.8万円178万円
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中古車相場 394.8万円985万円
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6 中古車掲載台数 5
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー シルバラード 正規ディーラー車 ボディリフト&リフトUP

    本体価格
    168.9万円

  • シボレー ブレイザー LT 4WD ベージュレザー 1ナンバー 走行3.9万キロ

    本体価格
    158万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 外ナビ フルTV 15AW グリル ステップ

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    538.8万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

関東
4
145.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
158万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
621.4万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
568万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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ブレイザーとクラシックのカタログ情報を比較する

シボレー  ブレイザー   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2500~3600 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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