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6シリーズグランクーペとタホを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   シボレー  タホ
VS
88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
70 中古車掲載台数 55
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒本革シート フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル エナジーカスタム ACC SR

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 本革シート/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i エナジーコンプリートカー コンフォートP

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 1オーナー 450ps 本革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 純正ナビ リアカメラ HUD SR ETC

    本体価格
    260.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    217万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ白革インテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD ベージュ革 サンルーフ ETC  ナビTV

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 4WD LTZ ポケットスタイルオーバーフェンダー

    本体価格
    200万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD リフトアップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    283.8万円

関東
25
204万円
関西
22
265.8万円
東海
7
142.5万円
北海道
0
---
九州
3
269万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
259.8万円
中国
8
197.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
306.3万円
関西
8
242.7万円
東海
13
261万円
北海道
3
174万円
九州
3
143.7万円
東北
3
362.5万円
北陸・甲信越
2
208万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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6シリーズグランクーペとタホのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   シボレー  タホ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) 5300
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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