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エルグランドとタホを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタホの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  タホ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 148.8万円606.9万円
タホの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 60
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビューモニター 両側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏違防止レダクルSR後席エンタ黒革アラビュ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 360度トドラレ 純正Rモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OPエマ-ジェンシ-NISMOエアロWTV本革WSR

    本体価格
    469万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 東京仕入/走行71713KM/7人乗り

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フリップダウンモニター 両PD

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ワンオーナー・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

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  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2014y後期最終モデル 走行証明書付

    本体価格
    330万円

  • シボレー タホ LT 11NO登録 カスタムシート

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ  Z71パッケージ

    本体価格
    89.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LSリフトアップ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 新車並行 左ハンドル 皮シート ETC TV

    本体価格
    438万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 4WD 切り替式4WD 本革シート SR

    本体価格
    102万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    187万円

関東
491
147.3万円
関西
214
156.9万円
東海
171
222.7万円
北海道
99
136.2万円
九州
143
148万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
20
279.1万円
関西
11
244.9万円
東海
14
247.3万円
北海道
2
258万円
九州
3
143.7万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
5
201.7万円
四国
1
185万円

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エルグランドとタホのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  タホ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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