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ランドクルーザー80とタホを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とタホの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  タホ
VS
149.8万円980万円
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中古車相場 148.8万円606.9万円
タホの相場表を見る
252 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバ-/ラジエ-タ-交換/後席M/サンル-フ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 ベージュ全塗装 角目4灯

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1オーナー サイドデカール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト ターボ シュノーケル

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 500台限定車・リフトUP・新品MT・20AW

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ディーゼルターボ最終後期型

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期リフトアップロックスター2MTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラックオールP

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    588万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LSリフトアップ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015新車並行 自社輸入ワンオーナー

    本体価格
    606.9万円

  • シボレー タホ シャインフェイス 1ナンバー仕様

    本体価格
    185万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ LT レザーシート BFグッドリッチ ETC

    本体価格
    134万円

関東
78
323.6万円
関西
15
274.2万円
東海
30
385.5万円
北海道
40
331.3万円
九州
16
339.4万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
17
296.6万円
関西
12
247.7万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
143.7万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
5
201.7万円
四国
1
185万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  タホ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 5300
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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