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ハイゼットトラックとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインパラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  インパラ
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 108万円1780万円
インパラの相場表を見る
3186 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 走行無制限1年保証 4WD バックソナー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッド 作業灯 荷台あおりガードゴム

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ブラック 5MT コートテクトガラス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT  Pスタート LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 社外メモリナビ 純正ゴムマット

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 両側スライドドア AT キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ ブルバー サイドバー

    本体価格
    198.9万円

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    770万円

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  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

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    応談

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

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    応談

  • シボレー インパラ クーペ ビンテージエア

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    798万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 

    本体価格
    1210万円

  • シボレー インパラ インパラSS 1995年モデル ローダウン レザー

    本体価格
    238万円

  • シボレー インパラ 1959 インパラセダン 4ドア 社外エアコン 内外装レストア済

    本体価格
    950万円

  • シボレー インパラ SS EG350 TH700 クイックステア ヴィンテージエア/エーデルB/ノーハイドロ/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

    本体価格
    999.9万円

関東
563
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
408
107万円
北海道
158
106.3万円
九州
604
99.3万円
東北
254
102万円
北陸・甲信越
250
109.6万円
中国
229
101.1万円
四国
195
100.9万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
8
659.1万円
東海
6
794.2万円
北海道
4
1138万円
九州
4
759.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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ハイゼットトラックとインパラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  インパラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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