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アコードとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シボレー  インパラ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 108万円1780万円
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330 中古車掲載台数 25
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    165万円

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    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正アルミ・電動シート・本革

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    303.6万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS ローダウン K24A 新品タイヤ Sキー

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  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビRカメラETC1オーナ1年保証

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    応談

  • シボレー インパラ 64コンバー 

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    応談

関東
109
242.1万円
関西
39
286.2万円
東海
66
345.6万円
北海道
6
132.5万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
17
298.2万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
7
622.3万円
東海
5
741.3万円
北海道
4
1138万円
九州
5
759.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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アコードとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シボレー  インパラ
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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