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デイズルークスとインパラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   シボレー  インパラ
VS
12万円163万円
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中古車相場 108万円1780万円
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4075 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース /W電動ドア/ナビTV/Btooth/全周囲/HID/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワイド保証1年付 両側オートスライド ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全方位 ETC 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライド 全方位モニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ SS 最終モデル LT-1エンジン HID HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 電動オープン FORGIATO22inc エアサス

    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    220万円

  • シボレー インパラ インパラ クーペ 1963y ハイドロ歴なし 3連メータ 14インチワイヤ-

    本体価格
    629万円

  • シボレー インパラ インパラSS 1995年モデル ローダウン レザー

    本体価格
    238万円

  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    1780万円

  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ SS ウィルウッド ビンテージエアー アルミラジエーター 電動ファン MSD

    本体価格
    578万円

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

関東
975
76.1万円
関西
508
80.5万円
東海
571
75.5万円
北海道
169
88.1万円
九州
813
76.8万円
東北
371
84.5万円
北陸・甲信越
287
82.5万円
中国
251
80.9万円
四国
130
80.8万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
8
643.4万円
東海
5
738.8万円
北海道
4
1138万円
九州
5
759.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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デイズルークスとインパラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  インパラ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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