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5008とサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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5008とサバーバンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   シボレー  サバーバン
VS
15万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 85万円438万円
サバーバンの相場表を見る
188 中古車掲載台数 54
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/applecarplay/ACC/BSM/LED

    本体価格
    294.6万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナ 8速AT パノラマSR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    262万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年付 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    261万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ 半革 シートH LED ETC

    本体価格
    389.7万円

  • プジョー 5008 シエロ ワンオーナーナビTVバックカメラ後期モデル

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 5008 アリュール バックカメラ 7人乗り  ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 プレミアム 1オーナーディーラー整備車両 ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 リア観音ドア 社外テール冬純正アルミ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    118万円

  • シボレー サバーバン 5.7 4WD シルバラード スタークラフト 新車並行 走行28329mi クーラー パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 MKW17インチAW 1ナンバー登録

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 アメリカワンオーナー・国内新規登録

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.3 V8 4WD 1999年モデル 1ナンバー フルセグ ETC

    本体価格
    195万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD ユーザー様買取 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラック全塗装 フロンベンチ

    本体価格
    298万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.3 V8 

    本体価格
    199.9万円

関東
58
258.6万円
関西
22
228.3万円
東海
47
286.7万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
315.7万円
東北
17
235.7万円
北陸・甲信越
10
316.1万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
7
298.4万円
関西
14
240.9万円
東海
20
208.7万円
北海道
7
246.2万円
九州
2
189万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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5008とサバーバンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   シボレー  サバーバン
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 5300
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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