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ヴィッツとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  サバーバン
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 85万円438万円
サバーバンの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 本州仕入・ワンオーナー・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD レンタカーアップ 保証付き

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ HV Fセーフティエディシ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 中古冬タイヤ付き

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD CD・キーレス・社外エンスタ・TSS

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンスタ ETC ナビ ワンセグ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アドバンスドエディション 4WD 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ナビ HID フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 黒革 サンルーフ ナビ TV ETC 1ナンバー

    本体価格
    219万円

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    371.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1NO登録 4WD 革シー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 1999年最終モデル 4インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン フルカスタム車 ガルウイング カスタムペイント ジオバンナ26AW

    本体価格
    188.8万円

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  • シボレー サバーバン 90モデル ベース車 1ナンバー登録 88フェイス ビレットグリル

    本体価格
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  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 レクサーニ24AW/社外グリル

    本体価格
    168.8万円

関東
355
81.9万円
関西
172
76.5万円
東海
213
86.2万円
北海道
153
74.2万円
九州
204
78.1万円
東北
161
77.4万円
北陸・甲信越
159
79.6万円
中国
85
74万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
6
315.6万円
関西
14
240.9万円
東海
20
208.7万円
北海道
7
246.2万円
九州
2
189万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ヴィッツとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  サバーバン
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 5300
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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