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GRヤリスとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シボレー  サバーバン
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 89万円438万円
サバーバンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 58
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフルエアロ 柿本改マフラー セーフティS

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DAセーフティセンスOPシートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナー禁煙 ナビフルセグJBL BSM

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナ・カーボンルーフ・ナビPKG・記録簿

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD サブラジエター・JBLサウンド

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD /LTZ/4WD/本州仕入れ/

    本体価格
    234万円

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    本体価格
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  • シボレー サバーバン Z71 4WD 新車並行車 後期6AT 外20AW ブラックレザー

    本体価格
    368.5万円

  • シボレー サバーバン 1500LT 5.3L V8 4WD SR パワーシート 1ナンバ

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 MKW17インチAW 1ナンバー登録

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD フロマス10 キーレス 1ナンバー

    本体価格
    120万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 黒革 サンルーフ ナビ TV ETC 1ナンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー サバーバン LT 4WD 新車並行車 後期6AT 外AW 外マフラー

    本体価格
    294.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD リフトアップ マッドタイヤ マフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 2500 5.7 V8 仕上済み車両 1ナンバー

    本体価格
    368万円

関東
110
429.8万円
関西
41
416.1万円
東海
89
415.4万円
北海道
9
515.6万円
九州
22
389.6万円
東北
10
528万円
北陸・甲信越
13
434.6万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
9
271.1万円
関西
12
233.3万円
東海
21
212.7万円
北海道
9
240.4万円
九州
1
199.9万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
2
258万円
中国
2
---
四国
0
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GRヤリスとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シボレー  サバーバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 5300
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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