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GクラスとHHRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  HHR
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 129.8万円158万円
HHRの相場表を見る
857 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD AMGワイドフェンダー designoインテリア

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ベージュ内装/ローンチED 法人ワンオーナー

    本体価格
    2360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様 リアエンタ- G63AMG20インチAW SR

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ 20インチ

    本体価格
    1555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63style 20インチWINDMILL

    本体価格
    692万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /Gマヌファクトゥーアプログラム/黒革/SR

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ナッパレザー シルバーパール/ブラック

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 左H SR

    本体価格
    1559.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturED 限定生産 認定保証2年

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤレス/ブラックアウト/TVキャン

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    158万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
371
1407.3万円
関西
169
1436.8万円
東海
158
1425.2万円
北海道
37
1336.5万円
九州
40
1353.1万円
東北
11
1109.7万円
北陸・甲信越
29
1514.3万円
中国
31
1683.2万円
四国
11
1265万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  HHR
1080万円2635万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
3982 排気量(cc) 2189~2384
245~587 最高出力(馬力) 151~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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