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キャラバンとHHRを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとHHRの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   シボレー  HHR
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円158万円
HHRの相場表を見る
339 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ヴィンテージキャメルレザーコンプリート

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ DVDナビ DVD再生 ワンセグTV

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 登録済み未使用車! 電動スライド 純ナビ

    本体価格
    689.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー  コーナーセンサー

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正ドラレコ 全周囲カメラ Mナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 電動スライド デジタルミラー キーフリー

    本体価格
    431万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ ナビ 左側オートスライド 試乗車UP AVM

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AVM デジミラ パワスラ アラウンドビューM

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル バンパーガード

    本体価格
    459万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    450万円

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    198万円

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  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
109
249.9万円
関西
89
417.2万円
東海
65
348.9万円
北海道
13
128.3万円
九州
28
221.3万円
東北
19
294.4万円
北陸・甲信越
12
307.7万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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キャラバンとHHRのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   シボレー  HHR
241.2万円714万円 新車時価格 248万円430.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1998~2488 排気量(cc) 2189~2384
130~147 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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