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パジェロミニとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   シボレー  アバランチ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 148.8万円338万円
アバランチの相場表を見る
634 中古車掲載台数 19
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 2年車検 4wd

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD ETC 4WD 関東仕入

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 4WDターボ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ リフトアップ(純正サス有り)

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD アルミホイールキーレスWエアBパワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ車両/AT車/シートヒーター

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ナビ アルミホイール ターボ オートマ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR HDDナビ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ルーフレール背面タイヤ AW Tベルト交換

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD Z71 2008yモデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    250万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD ディーラー車 XDシリーズ17インチAW ギブソンマフラー

    本体価格
    338万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外マフラー ローダウン 社外20AW

    本体価格
    208.8万円

関東
215
49.2万円
関西
62
58.5万円
東海
90
47万円
北海道
45
42.1万円
九州
48
46.3万円
東北
52
51.3万円
北陸・甲信越
58
44.9万円
中国
31
40.7万円
四国
33
60万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
13
213.9万円
北海道
4
223.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
288万円

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パジェロミニとアバランチのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   シボレー  アバランチ
99.8万円169.6万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
659 排気量(cc) 5300~6000
52~64 最高出力(馬力) 325
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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