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クラウンアスリートとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  アバランチ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ワンオーナー レザーシート ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビTVバックモニター18AW黒ハーフ革

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/全周囲カメラ/踏み間違防止

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD TEIN車高調・RAYS20インチ・社外エアロ後期

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD バックカメラ/HDDナビ/TV/エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正マルチ バックカメラETC ローダウン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258.8万円

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    218.8万円

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    135.5万円

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    250万円

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    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外マフラー ローダウン 社外20AW

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

関東
534
170.2万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
99
158.1万円
九州
218
169.3万円
東北
68
169.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
13
213.9万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
288万円

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クラウンアスリートとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  アバランチ
357万円618.3万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1998~3456 排気量(cc) 5300~6000
178~315 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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