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GSハイブリッドとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエルカミーノの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  エルカミーノ
VS
44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 235万円658万円
エルカミーノの相場表を見る
275 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙1オーナー/記録簿23枚/ルーフブラック

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶本革/HUD/三眼LED/レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/パワートランク/クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/新品スピンドル/BSM/衝突軽減/HUD

    本体価格
    135万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートヒーター.クーラー/ETC/黒革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    465万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンル-フ 黒本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ PCS ナビ Bカメラ 温冷席 白革 三眼LED ETC

    本体価格
    277.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ  IROC20inchAW Fガラス新品 dakotaメーター

    本体価格
    348.8万円

  • シボレー エルカミーノ 1ナンバー 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ  本国仕入 NOx・PM適合 Newダッシュカバー

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー エルカミーノ SS SS TH350載替 ラジエター交換済 エーデル

    本体価格
    348.8万円

  • シボレー エルカミーノ ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ コンクエスタ パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ SS モデル年式84年  社外ハイドロ

    本体価格
    338万円

関東
102
218.3万円
関西
64
221.9万円
東海
49
224.8万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
3
416.5万円
関西
1
338万円
東海
3
355.5万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
2
235万円
北陸・甲信越
1
592.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとエルカミーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  エルカミーノ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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