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ルーテシアとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとエルカミーノの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  エルカミーノ
VS
22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 235万円658万円
エルカミーノの相場表を見る
216 中古車掲載台数 11
  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 900CCターボ 5速MT Bluetooth クルコン

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT ワンオーナー 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 革CarplayBluetoothLEDACC360度カメ

    本体価格
    217.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ パドルシフト 社外17インチ

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア ジャンプレミアム ナビTV Bカメラ HID レザーシート

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ SS ビックブロックエンジン 社外足廻り

    本体価格
    592.8万円

  • シボレー エルカミーノ ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  本国仕入 NOx・PM適合 Newダッシュカバー

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ SS SS TH350載替 ラジエター交換済 エーデル

    本体価格
    348.8万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1ナンバー 

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    235万円

  • シボレー エルカミーノ SS モデル年式84年  社外ハイドロ

    本体価格
    338万円

  • シボレー エルカミーノ コンクエスタ パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  IROC20inchAW Fガラス新品 dakotaメーター

    本体価格
    348.8万円

関東
93
122万円
関西
30
124.7万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
3
416.5万円
関西
1
338万円
東海
3
355.5万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
2
235万円
北陸・甲信越
1
592.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとエルカミーノのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  エルカミーノ
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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