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GRヤリスとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   シボレー  エルカミーノ
VS
165万円1570万円
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中古車相場 235万円658万円
エルカミーノの相場表を見る
320 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ(ナビ機能有り)

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD マーブル柄カーボンルーフ クーリングPKG

    本体価格
    665万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS MFFマッドフラップ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD サブラジエター・JBLサウンド

    本体価格
    560万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT GRエアロ セーフティセンス

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ GRヤリス GRMN サーキットパッケージ 50台限定マットスティール

    本体価格
    1445万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロントサイドエアロ JBLサウンド

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 6MT純正ナビENKEI18AWモリゾーサイン

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・LEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    165万円

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  • シボレー エルカミーノ SS モデル年式84年  社外ハイドロ

    本体価格
    338万円

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  • シボレー エルカミーノ SS SS TH350載替 ラジエター交換済 エーデル

    本体価格
    348.8万円

  • シボレー エルカミーノ コンクエスタ パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ SS ビックブロックエンジン 社外足廻り

    本体価格
    592.8万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ 1ナンバー 

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    235万円

  • シボレー エルカミーノ  本国仕入 NOx・PM適合 Newダッシュカバー

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー エルカミーノ ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

関東
110
429.8万円
関西
41
416.1万円
東海
89
415.4万円
北海道
9
515.6万円
九州
23
388.9万円
東北
10
528万円
北陸・甲信越
13
434.6万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
3
416.5万円
関西
1
338万円
東海
3
355.5万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
2
235万円
北陸・甲信越
1
592.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シボレー  エルカミーノ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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