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エルグランドとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとベルエアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  ベルエア
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ 両側ASドア シートヒータ-

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Arc Auto:E244 Pスタート サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ エアロ 両パワスラ 全周囲カメ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り ニスモフルエアロ ニスモアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション W サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    108.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210セダン 57y 283/350 作成中

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

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    応談

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1283万円

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    798万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

関東
482
149.6万円
関西
212
151.6万円
東海
165
223.9万円
北海道
96
137.8万円
九州
147
148.7万円
東北
111
158.4万円
北陸・甲信越
82
156.4万円
中国
40
165.3万円
四国
49
136.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
799.9万円
東海
5
1797.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1283万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとベルエアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  ベルエア
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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