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RAV4とベルエアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とベルエアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  ベルエア
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
2695 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型DA Bluetooth再生

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ナビ/後カメラ/電動シート/LED

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS クルコン Bカメラ DVD再生 Pシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    357.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    798万円

  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1283万円

  • シボレー ベルエア コンバーチブル レストア車 ZZ6 200 4R ビンテージエア ディスクブレーキ ダコタ

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

関東
656
324.5万円
関西
269
319.4万円
東海
493
320.2万円
北海道
162
321.8万円
九州
428
314.7万円
東北
207
321.2万円
北陸・甲信越
196
313.6万円
中国
182
304.8万円
四国
102
320.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
799.9万円
東海
8
1797.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1283万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とベルエアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  ベルエア
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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