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V40とベルエアを比較! - みんなの比較車種

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V40とベルエアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   シボレー  ベルエア
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
354 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40 T3 タック エディション インテリS 白半革 シートH 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    152.4万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    180.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE ベージュ革・地デジ/TV・セーフティーPKG

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 電動シート シートヒーター 1オーナー 禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bカメラ HID スマートキー ドラレコ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    798万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

関東
153
121.9万円
関西
57
100.9万円
東海
43
120.8万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
135.9万円
東北
13
124.9万円
北陸・甲信越
20
131.2万円
中国
12
101.1万円
四国
11
121万円
地域別台数
関東
1
995万円
関西
2
799.9万円
東海
7
1797.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1284.5万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とベルエアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シボレー  ベルエア
269万円499万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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