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488スパイダーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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488スパイダーとシルバラードの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   シボレー  シルバラード
VS
2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
47 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト 20AW カーボンインテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコサナエ LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    3375万円

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー/LEDステアリング/JBL

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 70th Anniversary Tailor Made

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZoneCarbonOP有OP鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
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  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

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    269.9万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

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    185万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 950登録 オートチェック有 4WD

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  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

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  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

関東
14
3485.7万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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フェラーリ  488スパイダー   シボレー  シルバラード
3450万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3902 排気量(cc) 4800
670 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は47台、シルバラードの中古車は32台掲載しています。
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