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812GTSとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとシルバラードの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   シボレー  シルバラード
VS
5980万円7580万円
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中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
45 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioSilverstone/Black

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナスタイルシート

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車Bianco Avus走行2774kM

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンLEDステアリング プロテクション

    本体価格
    6348万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    6230万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP1243BiancoItaria

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6280万円

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    377.6万円

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    200万円

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  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

    本体価格
    応談

関東
17
6470万円
関西
12
6453.6万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

812GTSの中古車を探す

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812GTSとシルバラードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   シボレー  シルバラード
4508万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
6496 排気量(cc) 4800
800 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は45台、シルバラードの中古車は32台掲載しています。
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