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GSハイブリッドとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  シルバラード
VS
44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
277 中古車掲載台数 32
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SR モデリスタフロント&サイドエアロ

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h フルセグ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純ナビ サンルーフ エアロ 白レザー

    本体価格
    218万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パール

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    360万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ クリアランスソナー パワートランクリッド

    本体価格
    301万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ レザ-シート 純ナビ/フルセグ/Bモニ

    本体価格
    190.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

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    318万円

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    309万円

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    299.2万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

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  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

関東
102
218.3万円
関西
64
221.2万円
東海
50
222万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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GSハイブリッドとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  シルバラード
580万円900万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2493~3456 排気量(cc) 4800
178~295 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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