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CTとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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CTとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  シルバラード
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
528 中古車掲載台数 32
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスセーフティSプラス フルセグTV

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポ仕様/TRDエアロ/マフラー/サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビワンセグBカメラETCパワーシート

    本体価格
    144.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様 ローダウン WORK19インチ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

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    318万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 950登録 オートチェック有 4WD

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

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    350万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 4WD リフトアップ/FUELホイール/

    本体価格
    279万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

関東
157
175万円
関西
52
164万円
東海
115
187.5万円
北海道
10
133.6万円
九州
86
163.9万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
25
161.2万円
中国
33
158.4万円
四国
12
173.1万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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CTとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  シルバラード
355万円488.1万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1797 排気量(cc) 4800
99 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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