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LCコンバーチブルとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  シルバラード
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
107 中古車掲載台数 32
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マークレビンソン

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー ライムストーンレザー 1オーナー

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オ-ナ-TRDエアロ赤レザ-OP21インチ鍛造AW

    本体価格
    1042.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/マクレビ/BSM/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減  純正ナビ 本革シート

    本体価格
    1114.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ モデリスタエアロ TRDウィング

    本体価格
    1162万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減 HUD クルコン 純正ナビ 革シート

    本体価格
    1258.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

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    858万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

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    応談

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    798万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

関東
25
1201.1万円
関西
35
1216.6万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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LCコンバーチブルとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  シルバラード
1477万円1650万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4968 排気量(cc) 4800
477 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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