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ウラカンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとシルバラードの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   シボレー  シルバラード
VS
2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
164 中古車掲載台数 31
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) ワンオーナ GrigioHati

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右ハンドル

    本体価格
    3565万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 1オナ OP560 アクラポマフラー スポーツS

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フル電動シート

    本体価格
    3995万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ・チタンエキゾースト装備

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730 AdPersonamエクステリア&インテリア

    本体価格
    5345万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 4WD リフトアップ/FUELホイール/

    本体価格
    279万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

関東
62
3878.9万円
関西
35
3429.3万円
東海
40
3494万円
北海道
1
3480万円
九州
11
3501.9万円
東北
6
2271.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
3
2406.7万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
5
842.2万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ウラカンとシルバラードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   シボレー  シルバラード
2462.4万円4125万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
5204 排気量(cc) 4800
580~640 最高出力(馬力) 306
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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