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ロードスターとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  シルバラード
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 31
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT シートヒーター マツダコネクト

    本体価格
    230.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ Bモニター走行4222Km

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革/走行55000キロ/ナビ/カメラ/DTV/革巻S

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT スマートキー 16インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ガラス幌交換済車両 タイベル交換済

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ブラインドスポットモニタリング 6速MT

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ・フルセグTV ETC 本革シート

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ローダウン エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

関東
477
196.7万円
関西
192
210.6万円
東海
238
210.1万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.3万円
中国
107
231万円
四国
34
186.6万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ロードスターとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  シルバラード
249.5万円375.3万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1496 排気量(cc) 4800
131~136 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1312台、シルバラードの中古車は31台掲載しています。
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