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タイタンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   シボレー  シルバラード
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
284 中古車掲載台数 31
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 2t積み

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタン 3t積・6MT・3ペダル ワイドロング・平ボディ

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ タイタン 2t10尺 No.D027 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ タイタン 4.0 フルワイドロー DX ディーゼル 2t平 低床 本州仕入 荷台鉄床塗装済

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタン DX・2t・MT・キーレス・ETC2.0・LEDライト 左電格ミラー・電子インナーミラー

    本体価格
    550万円

  • マツダ タイタン 低床 10尺 荷台床木材 ロープ通し穴3対

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ ワイドロー AT車 横滑り防止 Wエアバック ETC 集中ロック

    本体価格
    302万円

  • マツダ タイタン ワイドプレスパッカー6立米積載3000kg 新明和製

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ タイタン 1.85トン平 ワイドロング ※本州仕入れ 垂直ゲート付

    本体価格
    276万円

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 平ボディ 低床 ワイドロ― 積載1450Kg 極東

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

関東
65
394.4万円
関西
69
185.5万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
174.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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タイタンとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   シボレー  シルバラード
--- 新車時価格 399万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3000~5200 排気量(cc) 4800
--- 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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