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eKワゴンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKワゴン   シボレー  シルバラード
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    129.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車eーアシスト シートヒーター

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 片側電動スライドドア/キーレス/CD

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 eKワゴン MX バッテリー新品 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター・ETC・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 助手席ムービングシート仕様車 車検9年3月 左側電動スライドドア

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

関東
371
63.1万円
関西
253
64.5万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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eKワゴンとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  シルバラード
129.6万円163.7万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
659 排気量(cc) 4800
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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