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デリカD:5とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  シルバラード
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 電動ステップ付 全方位カメラ

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 片側PS 全塗装 ETC エンスタ 社外16インチ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/後席モニター/前後ドラレコ

    本体価格
    286.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップ 外ホイール 両側電スラ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 8人乗 JAOS足廻リフトアップ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ・Bluetooth・両側パワースライド!

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROADカスタム/電動SD/

    本体価格
    391.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    1188万円

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    209万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
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  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
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    377.6万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

関東
787
264.1万円
関西
349
333.6万円
東海
369
298.9万円
北海道
351
285.9万円
九州
231
250万円
東北
235
324.6万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
77
348.8万円
四国
58
297.9万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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デリカD:5とシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シボレー  シルバラード
221.3万円479.9万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~2359 排気量(cc) 4800
145~170 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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