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スカイラインGT-Rとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  シルバラード
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
213 中古車掲載台数 32
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    2970万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 限定車記念モデルN1仕様エンジン18インチ

    本体価格
    3880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD シェルコンプリートカー 406PS

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期M RAYS17AW HKSマフラー 保証付き

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 最終型キセノン

    本体価格
    968万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD カーボンボンネット ATTESA E-TS PRO

    本体価格
    2495万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ベイサイドブルー/整備記録16枚

    本体価格
    2175万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

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    185万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

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  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

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    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

関東
76
1616.3万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
7
362万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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スカイラインGT-Rとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  シルバラード
499.8万円630万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2568 排気量(cc) 4800
280 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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