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GT-Rとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  シルバラード
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
273 中古車掲載台数 31
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 ニスモスポリセ NISMO専用サス

    本体価格
    2501万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    2700万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY13室内展示外品ヘッドライトテールランプ

    本体価格
    979万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    878万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD スポーツリセッティング

    本体価格
    3350万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 1オーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    1740.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMO専用レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    1798万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期・ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    829.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLコンプリート/Airforceエアサス

    本体価格
    1100万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY22 NISMOスポーツリセッティング ETC

    本体価格
    1519万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

関東
126
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1888.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

GT-Rの中古車を探す

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GT-Rとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  シルバラード
777万円3061.3万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3799 排気量(cc) 4800
480~600 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は273台、シルバラードの中古車は31台掲載しています。
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