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ハスラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシルバラードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シルバラード
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
8734 中古車掲載台数 30
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ シートヒーター HIDライト スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター スマートキー

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ブラウン合皮シート 純正ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位ナビ ETC Dレコ LED OK保証

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

関東
1791
128万円
関西
1181
133.1万円
東海
1177
128.3万円
北海道
696
140.5万円
九州
1351
124.8万円
東北
864
137.2万円
北陸・甲信越
620
131.2万円
中国
680
130.4万円
四国
374
126万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
258万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ハスラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シルバラード
128万円197.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
657~658 排気量(cc) 4800
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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