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ハスラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシルバラードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シルバラード
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
9457 中古車掲載台数 32
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート キーフリー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ LEDフォグ

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 走行51000km ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 660ハイブリッドX 4WD

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード ピックアップ エアサス シルバラード エアーサスペンション

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

関東
2020
124.8万円
関西
1217
128.3万円
東海
1364
125.3万円
北海道
625
142万円
九州
1485
122.1万円
東北
914
132.8万円
北陸・甲信越
674
127.8万円
中国
746
129.2万円
四国
412
123.2万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ハスラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シルバラード
128万円197.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
657~658 排気量(cc) 4800
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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