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クラウンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビTVバックカメラ電動シ-トLED

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲 HUD ドラレコ ETCフルセグ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 全席パワーシート 禁煙車 3眼LED BSM HUD

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期  1オナ 黒革 ナビ地デジ TSS

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 本革シート三眼LED 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

関東
442
349.9万円
関西
202
371.5万円
東海
220
350.7万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.4万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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クラウンとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
730万円830万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2487 排気量(cc) 4800
182~185 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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