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マークXとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マークXとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  シルバラード
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
985 中古車掲載台数 31
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 4独エアサスエイムゲインブレーキエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/後期風3眼ライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ Bカメラ ETC LEDイルミ パドルシフト

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 後期/禁煙/ワンオナ/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー SARD製6速ミッション乗換公認済 HKS車高調

    本体価格
    329万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ムーンルーフ/OP18インチAW/メーカーナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 8型フルセグSDナビ 半革席 スマキー HID

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品Gsバンパー新品19ホイール新品ライト

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

関東
270
115.7万円
関西
269
136.3万円
東海
148
146.6万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
35
123.9万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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マークXとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  シルバラード
238万円561.6万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2499~3456 排気量(cc) 4800
203~360 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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