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ライズとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
4453 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減 純正9型DA Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマートキー ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z LED ドラレコ ETC Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

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    294万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

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    938万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
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  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

関東
1012
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
934
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
629
200.4万円
東北
293
206.8万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ライズとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1196 排気量(cc) 4800
82~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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