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ライズとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
4366 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ 純正DA Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー安全装備DAフルセグTV

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 1年保証距離無制限 走行距離4178キロ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレーオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

関東
1012
196.6万円
関西
551
196.5万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.1万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193.2万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ライズとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1196 排気量(cc) 4800
82~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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