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ヤリスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  シルバラード
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X Cup Car BRIDEバケットシ-ト 6MT レ-ス未使

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS バックカメラ 純正Dオーディオ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブラインドスポットモニタクリアランスソナ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD パノラミックビューモニター Dオーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

関東
567
160.7万円
関西
241
166.6万円
東海
342
164.3万円
北海道
190
155.5万円
九州
283
158.5万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
132
164.5万円
中国
135
159.6万円
四国
75
169.9万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ヤリスとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  シルバラード
139.5万円288.8万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1490 排気量(cc) 4800
69~120 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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